’S e Cupa na Cruinne ann an Qatar an tachartas cruinne as ùire a tha a’ tàladh aire an t-saoghail. Bidh Cupa na Cruinne ann an Qatar 2022 a’ tàladh aire an t-saoghail aon uair ‘s gun tèid fhosgladh air 20 Samhain.
Tha prìomh lann-cluiche Cupa na Cruinne – Lann-cluiche Russell, air a bhith fo shùil mhòr gu tric mar ionad gnìomhachd. Gu sònraichte, ’s e seo a’ chiad ionad Cupa na Cruinne a thog Sìona mar phrìomh chùmhnantaiche dealbhaidh is togail, a chruthaich mòran chlàran Sìneach is cruinne. Tha e ainmeil mar phrìomh lann-cluiche Cupa na Cruinne leis an sgèile as motha, an siostam as iom-fhillte, an ìre dealbhaidh as àirde, an teicneòlas as adhartaiche agus an ìre eadar-nàiseantachd as àirde san t-saoghal.
A bharrachd air sin, mòranIomairtean Sìneachair pàirt a ghabhail anns a’ cho-fharpais mhòr agus togail bun-structair iongantach:
Ghabh CRCC os làimh ionad spòrs Cupa na Cruinne – Lann-cluiche Russell;
Ghabh structar stàilinn Seiko pàirt còmhla ann an togail Lann-cluiche Russell;
Ghabh PowerChina os làimh togail a’ chiad stèisean cumhachd photovoltaic ann an Qatar, agus rinn iad mòran oidhirpean gus dèanamh cinnteach à iarrtas cumhachd Cupa na Cruinne;
……
Nam measg, chuir stèisean cumhachd photovoltaic Qatar, a fhuair cùmhnant bho China Power Construction Corporation, 2 mhillean pannal grèine a-steach, le tasgadh iomlan de 417 millean dolar.
Chan eil Screwman na choigreach. Tha PV na phàirt chudromach de ghnìomhachas an lùtha ùir agus ga chleachdadh ann an grunn phròiseactan cudromach. Feumaidh pannalan PV àireamh mhòr de cheangail a chleachdadh. Tha ceanglaichean stàilinn gun smal air an cleachdadh gu farsaing ann an gnìomhachas photovoltaic mar an “làidir” an-aghaidh creimeadh agus buaidh. Aig an aon àm, airson cumail suas agus càradh nas fhaide air adhart,diofar cheanglaicheanle gnìomhan an-aghaidh sgaoilte agus glasaidh, is fheàrr cuideachd.
Anns a’ chiad dà bhliadhna, thug an dùthaich a-steach pròiseactan bun-structair ùra. Tha togail bun-structair ùr ag amas gu sònraichte air leasachadh saidheans agus teicneòlais, a’ gabhail a-steach bun-structar 5G, rèile luath eadar-bhailtean, cruach cosgais charbadan lùtha ùr agus seachd raointean eile. Tha leasachadh bun-structair ùr a’ sealltainn gu bheil cothroman leasachaidh ùra is a bharrachd aig gnìomhachas nan ceanglaichean stèidhichte air a’ bhun-structar traidiseanta tùsail. Leis an leasachadh ùr, tha barrachd chothroman aig ceanglaichean.
An turas seo, aig Cupa na Cruinne ann an Qatar, sheall iomairtean Sìneach gu soilleir na comasan aca ann am pròiseactan bun-structair ùra. Rè pròiseas phròiseactan togail, bho dhealbhadh gu togail, tha iomairtean Sìneach air sreath de fhuasglaidhean a thoirt seachad, air crìoch a chur air amalachadh diofar phròiseactan togail, pròiseactan structar stàilinn, innealan mòra, ceanglaichean neart fìor àrd agus goireasan dachaigheil eile, agus air obrachadh còmhla gus dèanamh cinnteach gu bheil a h-uile àite de Chupa na Cruinne ann an Qatar far an robh Made in China a’ nochdadh.
Co-dhiù a tha e na phròiseact bun-structair mòr mar Lann-cluiche Russell, no pròiseact togail beag is meadhanach mòr, tha ceanglaichean anns a h-uile àite agus a’ dìon sàbhailteachd a’ bhun-structair gu sàmhach. Bithear a’ cleachdadh ceanglaichean gu tric ann an innealan, uidheamachd agus goireasan togail, agus ceanglaichean structarail. Tha ìrean càileachd teann eadar-dhealaichte aig diofar thagraidhean.
Tha ceangal uachdar Lann-cluiche Russell gu math iom-fhillte, agus tha deichean de mhìltean de cheanglaichean gan cleachdadh ann. Thathas a’ tuigsinn gu bheil feum air 4672 ceangal airson a’ bhalla aghaidh gu lèir. Cha bu chòir claonadh sam bith a bhith anns na ceanglaichean ceangail seo, air neo atharraichidh an cumadh. Thug e tòrr oidhirp gus ceanglaichean agus pleitean alùmanaim a stàladh. Mu dheireadh, fhuair teicneòlaichean thairis air an duilgheadas le bhith a’ cleachdadh sgilean teicneòlais leithid suidheachadh fiùghantach agus teicneòlas samhlachaidh.
Ann a bhith a’ taghadh cheanglaichean, feumaidh bun-structar mòr-sgèile mar sin a bhith teann. Mar eisimpleir, chan urrainn don choileanadh coitcheann aig a’ chnò-ghlasaidh coinneachadh ri riatanasan an lann-cluiche, agus mar sin bu chòir an cnò-ghlasaidh àrd-neart a tha coisrigte do uidheamachd agus goireasan bun-structair mòr-sgèile a chleachdadh, agus bu chòir don toradh a bhith air a dhèanamh, air a dhearbhadh agus air a làimhseachadh le teas a rèir an inbhe.
Bithear a’ cleachdadh boltaichean àrd-neart gu tric ann an structaran togail cuideachd, ach chan urrainnear boltaichean àrd-neart a thathas a’ cleachdadh gu cumanta ann an structaran togail ath-chleachdadh, agus mar sin tha na riatanasan airson boltaichean mar sin nas àirde. Mar as trice bidh boltaichean àrd-neart air an cleachdadhÌre 8.8agus Ìre 10.9, agus dheth sinÌre 10.9is e an tè a thathas a’ cleachdadh as fharsainge.
A bharrachd air pròiseactan bun-structair, tha iomairtean chàraichean Sìneach an sàs cuideachd. Nam measg, tha Yutong Bus agus Jinlong Automobile à Sìona air a bhith nan aon sholaraichean de bhusan sònraichte airson Cupa na Cruinne ann an Qatar, agus tha iad cuideachd nan busaichean dealain fìor-ghlan a tha càirdeil don àrainneachd. Is e seo a’ chiad uair a chaidh busaichean lùtha ùra Shìona a thoirt a-steach ann am meudan mòra ann an tachartasan spòrs mòra eadar-nàiseanta.
Tha cruinneas innealachaidh cheanglaichean àrd-neart airson einnseanan chàraichean glè àrd, agus tha cruinneas agus seasmhachd uidheamachd giullachd glè chudromach. Tha ceanglaichean a thathas a’ cleachdadh airson carbadan air an làraich ann an Qatar nas cruaidhe, agus tha siostam riaghlaidh làidir aca airson taghadh uidheamachd, deuchainn, msaa.
Rinn an neach-aithris agallamhan le innleadairean nan iomairtean Sìneach a tha stèidhichte ann an Qatar mu charbadan obrachaidh Cupa na Cruinne. Thuirt e, leis gu bheil an teòthachd ionadail ann an Qatar an ìre mhath teth, gur e dùbhlan a th’ ann a thaobh coileanadh bataraidhean is charbadan cumhachd, agus mar sin feumaidh luchd-obrach aire a thoirt do choileanadh charbadan lùtha ùra agus sgrùdadh fìor-ùine a dhèanamh.
Mar a tha fios againn uile, tha aon de fheartan càileachd chàraichean air a dhearbhadh le teicneòlas saothrachaidh cheangail chàraichean. Gu sònraichte, feumaidh carbadan lùtha ùra ceanglaichean àrd-choileanaidh, aotrom àrd agus àrd-chruinneas, boltaichean àrd-choileanaidh àrd-inbhe, a tha a’ cluich pàirt chudromach ann an cuideam charbadan chàraichean.
Ma thaiomairtean ceangailgus a bhith co-ionnan ri carbadan lùtha ùra àrd-choileanaidh, feumaidh iad stuthan ùra a leasachadh agus a leasachadh, teicneòlas saothrachaidh a leasachadh, carbadan agus ceanglaichean a dhèanamh freagarrach gu dlùth, agus rannsachadh is leasachadh sioncronaich a dhèanamh. Mu dheireadh, gnìomhan a’ charbaid gu lèir agusluchd-ceangailtha air an maidseadh agus air an co-òrdanachadh gu math, gus gluasad air adhart ann an raon nas cudromaiche.
Co-dhiù a tha e na phròiseact togail calpa no na thuras còmhdhail, tha mòran àiteachan ann a dh’ fheumas ceanglaichean. Anns na bliadhnachan mu dheireadh, tha comas cinneasachaidh is saothrachaidh Shìona ann anluchd-ceangail àrd-neartair a bhith a’ leasachadh agus air a chur an sàs ann am pròiseactan a tha a’ sìor fhàs cudromach.
Tha comas Made in China farpais ann an Cupa na Cruinne Qatar na dhearbhadh air adhartas leantainneach gnìomhachas saothrachaidh Shìona agus comasan R&D. Tha taic làidir ann an ùr-ghnàthachadh saidheansail is teicneòlach agus saothrachadh uidheamachd. Anns a’ phròiseas ùr-ghnàthachaidh, tha ceanglaichean ann an Sìona cuideachd a’ nochdadh anns a h-uile bun-structar mòr, rèile luath agus itealain, agus tha iad a’ gluasad a dh’ionnsaigh a bhith nan slabhraidhean gnìomhachais taiceil àrd-inbhe ann an iomadh gnìomhachas.
Àm puist: 30 dhen t-Samhain 2022