Gus sàbhailteachd agus earbsachd a dhèanamh cinnteach, tha e glè chudromach an ìre cheart agus an stàladh ceart a thaghadh gus dèanamh cinnteach à do shàbhailteachd air an inneal.
Tha na prìomh bhrandan de bholtaichean is sgriothan air an dèanamh de stàilinn òirleach is meatrach air an sealltainn ann an clàr 1 (faic gu h-ìosal).
Tha neart tensile de mu 385 MPa aig boltaichean stàilinn tlàth (ris an canar cuideachd ìre 2 no meatrach 5.8). Is e an neart dearbhaidh an luchd as urrainn do cheangal seasamh às aonais deformachadh maireannach sam bith (milleadh neo-atharrachail). Is e 600 MPa neart cinnteach boltaichean clas 5, agus is e 840 MPa neart cinnteach boltaichean clas 8. Mar sin, mar as fheàrr clas a’ bholt, is ann as motha an luchd as urrainn dha seasamh, fhad ‘s a tha e fhathast elastagach. Nuair a thèid an luchd a thoirt air falbh, bidh boltaichean àrd-inbhe a’ tilleadh chun an fhaid thùsail aca agus a’ fuireach elastagach, ach faodaidh boltaichean droch chàileachd plastaig a dhèanamh agus sìneadh gu maireannach.
Bidh a’ mhòr-chuid de innleadairean a’ cleachdadh factar 60% gus neart rùsgaidh bolt obrachadh a-mach, agus mar sin tha seo na riaghailt choitcheann feumail airson a’ mheud agus an clas neart rùsgaidh cheart a thaghadh. Tha mi a’ smaoineachadh gu bheil e cothromach a ràdh gu bheil a’ mhòr-chuid de charbadan atharraichte air an ath-dhealbhadh a thaobh meud ceangail, agus a’ mhòr-chuid den ùine chan eil e sàbhailte, ach faodaidh e rudan a dhèanamh coltach ri làraidh ann an cuid de chùisean. Faodaidh ceangail nas lugha inneal a dhèanamh nas géire, ach mar a thuirt aon de na h-òraidichean agam uair, cha cheannaicheadh tuathanach sam bith tractar nam biodh e air a thogail chun ìre as ìsle leis gu robh e a’ coimhead ro lag airson a thogail. Ach, ann an càraichean an latha an-diugh tha sinn a-nis a’ faicinn cleachdadh suidheachain nas lugha - mar sin tha e an urra riut fhèin! Bidh mòran de luchd-atharrachaidh a’ cleachdadh ceangail ceann socaid a tha de chàileachd ìre 8.
Cho luath ‘s a thèid meud iomchaidh ceangail a thaghadh, bu chòir taghadh ìre a bhith stèidhichte air cothromachadh eadar neart tensile, ductility agus cruas. Is e neart tensile neart deireannach an stuth às a bheil an ceangal air a dhèanamh. Is e ductility an ìre gu bheil ceangal air a shìneadh mus fàilnich e. Tha neart a’ toirt iomradh air strì an aghaidh sgìths agus a’ chomas seasamh an aghaidh luchdan cearcallach.
Mar sin, le bhith eòlach air na fìrinnean seo mu mheatailt corporra, bidh e nas fhasa an ìre bolt ceart a thaghadh.
Airson bolt a’ chrios-suidheachain, feumaidh sinn bucall sùbailte as urrainn sìneadh gu mòr mus fàilnich e, agus aig an ìre sin bidh an clisgeadh seachad agus an neach-siubhail air a shàbhaladh. Mar sin, tha acairean crios-suidheachain anns a’ chlas bhog agus cha bu chòir an cur nan àite le boltaichean àrd-neart a ruigeas luchdan as àirde agus a dh’fhailicheas gu h-obann. San aon dòigh, airson feansaichean, peigichean-coise, suidheachain balla-teine, agus tagraidhean eile nach eil cho èiginneach, faodar ceanglaichean Clas 2 no neo-sheòrsaichte a chleachdadh.
Tha mi a’ faighinn a-mach gu bheil ceanglaichean clas 5 (meatrach 8.8) iomchaidh airson cha mhòr a h-uile càil eile air càr atharraichte. Tha neart teannachaidh bolt clas 8 aca ach chan eil iad brisg. Ann an crochadh seasaidh iad ri luchdan cearcallach, ann an tagraidhean eile bheir iad neart rùsgadh is teannachaidh gun lagachadh air sgàth ductileachd no cus teannachadh.
Airson tagraidhean einnsean èiginneach leithid boltaichean ceann siolandair agus pasganan eadar-dhealachaidh, is e boltaichean clas 8 leis an torque ceart gus joints clamp a ro-luchdachadh le sìneadh bolt as lugha an roghainn as fheàrr.
Mar as trice bidh cnothan air an dèanamh à stàilinn lag no tlàth, coltach ri boltaichean clas 2. Cho neònach ’s a dh’ fhaodadh e a bhith, tha fad agus dealbhadh snàthainn a’ chnò air a dhearbhadh gus am bi am bolt a’ ruighinn làn neart fo luchd. Tha seo a’ ciallachadh ma theannaicheas tu cus ceangail, gu tric bidh thu a’ toirt air falbh a’ chnò an toiseach, a’ fàgail a’ bholt slàn.
Nuair a theannaicheas tu ceangal a rèir an t-sònrachaidh, cuiridh tu ro-luchd an sàs a chuireas an aghaidh an luchd san taobh eile agus a chuireas luchd air a’ cheangal cuideachd gus nach sìn an luchd a bharrachd an ceangal agus gun tig e sgaoilte.
Tha e glè chudromach gum bi na ceanglaichean uile air càr air an teannachadh gu ceart, ach ann an àiteachan nach eil cho cudromach, faodar eòlas agus iuchraichean àbhaisteach a chleachdadh airson seo. Tha iuchraichean air an dealbhadh airson meudan sònraichte de cheangail; mar as motha an ceangal, ’s ann as fhaide a bhios an iuchair gus an torque ceart a thoirt seachad bho neart daonna “àbhaisteach”. Tha cuimhne agaibh uile gum bris an oileanach na sgriothan cairteal-òirleach an-còmhnaidh gus am bi fios aige gum feum na sgriothan nas lugha a bhith air an leigeil ma sgaoil.
Tha cnothan nylon cho cumanta ann an dealbhadh tramaichean is gu bheil iad air àite nan seann-fhasanta de ghlainnean-fuarain a ghabhail sa mhòr-chuid. Bidh iad ag obair gu sònraichte math ann an tagraidhean far a bheil crith no rothladh nam factaran cudromach agus cuideachd far a bheil cumail suas duilich. Dèan cinnteach gu bheil co-dhiù aon snàthainn a’ dol tron chnò airson a cheangal gu ceart. Na cleachd plastaig nylon ma leaghas an teas na ceanglaichean nylon, agus na cleachd cus dheth às deidh dhut a leigeil ma sgaoil barrachd air dà uair.
Àm puist: Lùnastal-03-2023